Üdvözlöm az antik tollak honlapon! A tompens oldalon számos, tollakkal kapcsolatos cikket talál, valamint régi és újkori töltőtollak, golyóstollak és töltőceruzák széles választékával várom. Minden nálam vásárolt tollra 1 év garanciát vállalok, amelyhez dombornyomott, névre szóló garancialevelet is mellékelek. Sok esetben kiváló minőségű tintával, grafittal is ellátom az íróeszközt.
Nem talált megfelelő töltőtollat? Az eladó tollak többsége még nem szerepel online, így ha nem talál megfelelő tollat, kérem, vegye fel velem a kapcsolatot – segítek az Ön igényeire szabott megoldásban.
Több mint 15 éves tapasztalatomnak köszönhetően tolljavítási szolgáltatásaimban is számíthat rám: tollhegy csiszolás, aranyozás, dugattyújavítás és egyéb szervizelési munkák Budapesten (Budafok) érhetők el. Fedezze fel kínálatomat, és találja meg az ideális íróeszközt, amely évekig megbízható társa lesz az írásban.
A kínai kormány kultuszminisztere érdekes rendeletet adott ki: megtiltotta a közép- és főiskoláknak, hogy a tanulók töltőtollat használjanak. A miniszteri rendelkezés elmondja, hogy a cifra kínai betűket tulajdonképpen nem írni, hanem rajzolni kell, már pedig a töltőtollal rajzolni nem lehet. Kína nem gondol arra - mondja továbbá a rendelet megokolása, hogy a hagyományos kínai írásmódról lemondjon, vagy azt megváltoztassa. 
Nemrég sikerült szert tennem egy barter keretében két üveg 50 ml-es Diamine Shimmering, csillámport tartalmazó tintára. E tinta típust 10 féle színben gyártja a Diamine cég. Az alábbi tesztet háromféle tollal végeztem, egy mártogatós, egy patronos és egy csőtoll volt a segítségemre, valamint kétféle papírt használtam. Az egyik egy príma japán papír (Mnemosyne Light), a másik pedig egy normál A/4-es lap volt.
Turcsány Antalról szóló történet első részét itt olvashatja. Életének egyik legbizarrabb részéről egy 1935-ös cikk számol be. Itt röviden arról van szó, hogy 1933-ban egy rendőrség által beszervezett civil egy betörőbandát rávesz, hogy menjen be Turcsány Antal villájába a nyitott ajtókon, majd amikor beértek, hirtelen rendőrök jelentek meg mindenhonnan. A legfurcsább mondat: a villatulajdonost előtte "bizalmas úton távolították el hazulról." Az olvasó fantáziájára bízom, milyen egy bizalmas úton történő eltávolítás. Szintén furcsa, hogy minderről magát a belügyminisztert is tájékoztatni kellett. Íme a cikk:
Magyarország első töltőtollgyártó vállalkozójának nevével többször találkozhatunk régi utcaképeken, töltőtollak feliratain. A Turcsány töltőtoll az 1930-as években Magyarországon fogalom volt. Turcsány Antal vállalkozó volt elsősorban. Bár nem volt nyomdász, saját kiadóval rendelkezett, szabadalmaztatott másológépet, Turcsány-relief gépet, villája volt Mátyásföldön, aztán a második világháború, majd az azt követő politikai átrendeződés megpecsételte a sorsát. Az alábbiakban igyekeztem a korabeli nyomtatott sajtóban fellelt dokumentumok alapján rekonstruálni Magyarország első töltőtoll gyártójának életútját. A cikk első része 1933-ig követi Turcsány Antalt. Igyekszem nem elírni a nevét...
Noolder's Ink Company a világ legkisebb olyan tintagyártója, ami a legtöbb színű tintát állítja elő. A forgalomban lévő töltőtolltinták színválasztéka meghaladja a 100-at. Nathan Tardif, a cég vezetjőe és mindenese, mindemellett az öntörvényű személyiségéből adódóan politizál is (demokrata). Az amerikai politikai paletta kétpólusú, amiből az is következik, a politikailag elkötelezett vásárlók felét ezzel elveszíti, a másik felét viszont megnyeri.
Hosszú évek után az oldalamnak végre sikerült önálló internet címet kapnia. Az eddigi toltotoll.arta.hu weblap cím egyszerűsödik tompens.com-ra. A változás nem érinti az oldalakat, minden marad a régiben - egyelőre. Ezzel együtt az oldalon vásárolt tollakhoz egy kartonból készült tolldobozt is kap minden kedves ügyfelem. Ez egyrészt könnyebbé teszi a postázást, másrészt alkalmassá teszi a tollat arra, hogy ajándékozás esetén megfelelő módon csomagolhassa díszpapírba az ajándékot (2017). Frissítés: az új kollekciót itt találja.(2024)
Mindenki, aki már szállított töltőtollat repülőgépen, találkozott a tintafolyás jelenséggel. Ezt a kérdést, ennek okát igyekeztem körbejárni legutóbbi utazásom során. Mobiltelefonom applikációja segített ebben. Először megmértem a külső légnyomást a repülőtéren, ami 1040 hPa volt. A felszállás után a gép emelkedésével a légnyomást fokozatosan csökkentik az utastérben. 10.000 méter magasságban a külső légnyomás a tengerszintinek kevesebb, mint az egynegyede, körülbelül 230 hPa (hektopascal) maradt!
