Forgószél a tollban
Girard Perregaux Tourbillon töltĆtoll bemutatĂĄsa
Amikor eldöntöttem, hogy egy limitĂĄlt kiadĂĄsĂș Girard Perregaux (GP) Tourbillon töltĆtollrĂłl Ărok, szembesĂŒlnöm kellett azzal, hogy a közĂ©rthetĆsĂ©g kedvéért pontosĂtanom kell a tourbillon fogalmĂĄt. Ăs ezzel mĂĄris ĂĄtbillentem az ĂłrĂĄsok vilĂĄgĂĄba mĂĄr csak azĂ©rt is, mert a GP tollak csupĂĄn affĂ©le kĂsĂ©rĆi a hĂres svĂĄjci ĂłragyĂĄrnak. Ez fĆleg akkor megalapozott kijelentĂ©s, ha szembesĂŒlĂŒnk azzal a tĂ©nnyel, hogy a GP tollakat az olasz Montegrappa tollgyĂĄrtĂł cĂ©g kĂ©szĂti.
MielĆtt a tollal foglalkoznĂ©k, pĂĄr szĂłt a tourbillonrĂłl, ami lefordĂtva forgĂłszelet jelent. Amikor a hordozhatĂł ĂłrĂĄkat kĂ©szĂtettĂ©k, azzal a jelensĂ©ggel szembesĂŒltek, hogy az Ăłra mozgatĂĄsa felpörgetheti, vagy lelassĂthatja a âbillegĆâ, azaz az ide-oda forgĂł rĂ©szt, ezzel siettetve-lassĂtva az idĆ mĂ©rĂ©sĂ©t. Ezt a bizonytalansĂĄgot kĂŒszöbölte ki az 1795 körĂŒl kifejlesztett tourbillon szerkezet (itt tekinheti meg mƱködĂ©s közben). AzĂłta többszörös fejlesztĂ©sen ment keresztĂŒl a talĂĄlmĂĄny, de az alapötlet a mai napig megmaradt, Ă©s szĂĄmos ĂłrĂĄban talĂĄlkozhatunk ezzel.
A Girard Perregaux ĂłrĂĄk meghatĂĄrozĂł eleme az Ășgynevezett aranyhĂd. EbbĆl többnyire hĂĄrom, vĂzszintesen elhelyezett rĂ©sz ad egyedi karaktert a GP ĂłrĂĄknak. Az aranyhĂdon ĂĄtsĂ©tĂĄlhatunk a tollak vilĂĄgĂĄba, ugyanis ezt a formĂĄt hozta ĂĄt az ĂłrĂĄk vilĂĄgĂĄbĂłl a Montegrappa tervezĆje.
Ăs akkor essen szĂł errĆl a forgĂłszeles töltĆtollrĂłl. KĂ©zbe vĂ©ve elsĆre a sĂșlya szembetƱnĆ. Tinta nĂ©lkĂŒl közel 60g (ez kb hĂĄromszorosa egy ĂĄtlagos töltĆtollnak). Ugyanakkor nem mondhatni mĂ©retes ĂrĂłszernek. Kupakkal 13,6 cm, kupak nĂ©lkĂŒl 12,5 cm, a vĂ©gĂ©be tĂ©ve a kupakot 17 cm hosszĂș.
A toll tekerĆs szĂvĂłszerkezetƱ (dugattyĂșs). Anyaga klasszikus celluloid, napfĂ©nyben lĂĄtvĂĄnyos gyöngyhĂĄzhatĂĄsĂș textĂșrĂĄkat tĂŒkröz vissza, a fĂ©mrĂ©szei 925-ös finomsĂĄgĂș ezĂŒstbĆl kĂ©szĂŒltek. A toll klipsze (csiptetĆje) maga az aranyhĂd, közepĂ©n egy termĂ©szetes rubinkĆ, ami a tourbillon csapĂĄgykövĂ©re emlĂ©keztet.
A tĂpusbĂłl többfĂ©le sorozatot gyĂĄrtott a Montegrappa. Mindegyik limitĂĄlt darabszĂĄmĂș. A kĂ©pen lĂĄthatĂł tĂpusbĂłl csupĂĄn 150 darab kĂ©szĂŒlt, Ă©pp ezĂ©rt az ĂĄra is hĂ©t szĂĄmjegyƱ (forintban). A toll hegye 18k fehĂ©rarany, a betƱket sĂĄrga aranyozĂĄssal emeltĂ©k ki, kifogĂĄstalan Ă©lmĂ©ny vele Ărni.
Azon kĂvĂŒl, hogy elĂ©g drĂĄga, egyetlen hĂĄtrĂĄnya Ă©s gyenge pontja: a szĂvĂłszerkezete. Egy kis szakmai megjegyzĂ©s: amennyiben beleszĂĄrad a dugattyĂșja a hengerbe, akkor a tengelyrĆl könnyen lecsĂșszik a dugattyĂș, ha egy picit eröltetjĂŒk. TalĂĄn ez a hibaforrĂĄs mĂ©g mindig jobb, mint a Montblanc tollaknĂĄl oly gyakori tengelytörĂ©s, ha hasonlĂł esetben eröltetjĂŒk a tekerĂ©st. Viszont a toll szĂ©tszedĂ©se egy speciĂĄlis âforrasztĂłvalâ Ă©s Ăvelt, nĂ©gyzet alakĂș fogĂłval törtĂ©nik (kĂŒlönben a celluloid elgörbĂŒlhet a hĆ hatĂĄsĂĄra).
ApromĂł Montegrappa. TĂ©nyleg nem az olasz 0:2 okĂĄn, de mutatok egy mĂĄsik tollat, egy Montegrappa Tricolore töltĆtollat, annak is a hegyĂ©t. A pĂĄr Ă©ve 230 euróért vĂĄsĂĄrolt toll hegyĂ©n (ami nem arany, bĂĄr egy nemzeti szĂnƱ toll talĂĄn egy aranyat megĂ©rt volna) korrĂłziĂłnyomok jelentek meg. Mondhatni "leyeni lyuk", a vĂĄlasztĂĄsok bosszĂșjakĂ©nt... RĂĄadĂĄsul a bevĂĄgĂĄs mentĂ©n ĂŒtött rĂ©st, ami akadozottĂĄ tette a tinta ĂĄramlĂĄsĂĄt. Jeleztem a grappai szerviznek a hibĂĄt kĂ©ppel mellĂ©kelve, amire gyors vĂĄlaszt kaptam (a ViscontitĂłl pĂĄr hĂłnapja mĂ©g vĂĄlaszt sem), megadta a budapesti kĂ©pviseletnek az elĂ©rhetĆsĂ©gĂ©t. Itt ismĂ©t jeleztem a hibĂĄt, mire szintĂ©n gyors vĂĄlaszt kapva a grappai szerviz felĂ© irĂĄnyĂtottak. A kör bezĂĄrult. A lyukat vĂ©gĂŒl fogĂĄszati mĂłdszerrel tömtem be.
Ăs apropĂł korrĂłziĂł, itt egy mĂĄsik pĂĄr Ă©ves Montegrappa toll, melybe a menetbe harapott bele az idĆ a vĂĄrtnĂĄl korĂĄbban, de ezt az idĆt sem a svĂĄjci Girard Perregaux Ăłra mĂ©rte...
Â